Cara Agar Motor Aman dari Maling

Curanmor atau pencurian sepeda motor semakin lama semakin merajalela saja.Tidak perduli siang maupun malam dan tidak perduli di tempat sepi maupun ramai,motor yang sedang Anda parkir bisa raib secara tiba-tiba.Untuk itu Anda harus selalu waspada karena para pencuri motor semakin lama semakin pintar dan lihai dalam melancarkan aksinya.

Untuk mencegah hal-hal yang tidak Anda inginkan dari kejahatan pencurian sepeda motor maka Anda harus memiliki trik kreatif agar sepeda motor Anda aman dari pencurian.Para pencuri sepeda motor semakin hari semakin pintar dan selalu bisa menciptakan modus baru untuk memuluskan kejahatan yang mereka lakukan,sehingga agar sepeda motor Anda aman maka Anda harus lebih pintar dari mereka.

Ketika memarkir sepeda motor di tempat umum yang rawan kejahatan,sebaiknya buka tutup busi.Masukkan saja ke saku atau kantong celana.Dengan cara ini sepeda motor Anda tidak akan bisa distarter.Namun hati-hati jangan sampai tutup busi yang Anda bawa tadi hilang,bisa-bisa Anda yang repot sendiri karena sepeda motor Anda tidak bisa dihidupkan.

Jika Anda memiliki banyak waktu luang,pasanglah sakelar arus yang tersembunyi dari accu.Ini bisa disebut sebagai kunci rahasia.Ketika Anda  parkir putuskan aliran listrik dengan sakelar tersebut,alhasil jika kunci kontak dirusak oleh maling maka tetap saja tidak akan ada aliran listrik untuk menghidupkan mesin.Namun,Anda sendiri tidak boleh lupa letak kunci rahasia tersebut agar Anda tidak bingung ketika akan menghidupkan motor Anda.

Selain trik-trik yang sudah dijelaskan diatas,Anda juga bisa memasang kunci gembok di roda gigi belakang.Atau bisa juga dengan cara memasang kunci pada cakram depan atau rantai.Ini adalah cara yang paling sederhana dan praktis untuk menjaga sepeda motor Anda dari maling.Namun yang perlu diperhatikan,gunakanlah gembok dengan ukuran yang wajar.Jika ukuran gembok terlalu besar maka Anda sendiri yang akan kerepotan membawanya.

readmore »»  

Cara Menjadi Pengemudi yang Baik

Pengemudi yang baik adalah pengemudi yang lebih patuh terhadap hukum dan peraturan lalu lintas di jalan raya..Pengemudi yang baik juga selalu memperhatikan rambu-rambu lalu lintas dan pengemudi yang lain.Berikut ini adalah beberapa tips yang bisa membuat Anda menjadi pengemudi yang baik sehingga perjalanan Anda menjadi aman dan nyaman.

Anda tidak boleh berasumsi bahwa pengemudi lain akan akan memberi Anda jalan.Pengemudi lain justru mungkin tidak sudi mengalah atau memberi Anda jalan.Kendaraan yang berjalan perlahan harus berada di jalur paling kiri dan tidak boleh menghalangi kendaraan yang akan melintas dari belakang Anda.Patuhi kecepatan maksimum jika Anda sedang melaju di jalan bebas hambatan.

Jangan sekali-kali mendahului kendaran lain di tanjakan atau di belokan.Jika sedang  berhenti pastikan bahwa kendaraan Anda berada di bahu jalan pada sisi kiri jalan atau dekat dengan trotoar dan Anda tidak boleh memarkir kendaraan pada sisi kanan jalan.Anda dan penumpang Anda harus keluar melalui pintu yang dekat dengan trotoar.

Anda juga harus memahami dan mematuhi semua rambu dan sinyal lalu lintas.Anda tidak boleh melintas pada garis lurus.Tanda garis pada jalan berfungsi untuk memandu dan melindungi Anda.Jika marka jalan berupa garis ganda  maka garis lurus pada sisi Anda artinya  Anda tidak boleh mendahului.Jika garis terputus pada sisi Anda berarti Anda boleh mendahului ketika keadaan memungkinkan.

Kurangi kecepatan ketika mendekati sebuah persimpangan dan periksa semua arah sebelum melewatinya.Anda tidak boleh mendahului ketika mendekati sebuah persimpangan ,jembatan atau lintasan kereta api kecuali jika ada dua jalur atau lebih yang satu arah.Anda juga harus memeriksa lalu lintas dari arah depan dan jangan lupa beri tanda dengan lampu sein ketika akan bergerak dari posisi parkir.Anda boleh menepi hanya jika jalur Anda kosong,baik di belakang maupun di depan kendaraan Anda.

Seorang pengemudi harus memberi jalan pada pejalan kaki di tempat penyeberangan maupun pada tempat penyeberangan yang tidak bertanda pada akhir sebuah blok.Anda juga harus sangat berhati-hati jika ada pengendara sepeda motor di jalan.Jangan mengikuti mereka terlalu dekat dan awasi mereka lewat kaca spion.Mereka mungkin berada di zona blind spot Anda.

Ketika akan menyalip kendaraan lain Anda harus memeriksa lalu lintas  di depan maupun di belakang Anda.Anda harus selalu memberi tanda  sebelum pindah jalur  dan membunyikan klakson pada pengemudi yang sedang Anda salip.Pada jalan raya dua jalur saliplah kendaran satu persatu.Jangan mengikuti sebuah mobil yang sedang mendahului,biarkan pengemudi tersebut kembali ke jalurnya sebelum Anda mencoba menyalipnya.Jika Anda sedang disalip,Anda harus memberi jalan pada pengemudi tersebut.

readmore »»  

Cara Agar Karet Wiper Tetap Awet

Pada umumnya karet wiper sangat jarang mengalami masalah,satu-satunya masalah adalah jika umur piranti tersebut memang sudah tua dan sudah waktunya diganti.Biasanya hal ini terjadi ketika karet wiper sudah mulai keras dan hasil sapuannya meninggalkan bekas goresan yang bisa merusak kaca mobil.

Perawatan khusus dan rutin dari karet wiper hampir tidak ada atau kurang begitu diperlukan.Akan tetapi paling tidak,Anda bisa berupaya untuk memperpanjang umur dari karet wiper tersebut.Untuk itu diperlukan trik-trik tertentu untuk menghasilkan sapuan karet wiper yang lebih halus meskipun karetnya sudah cukup keras.Alhasil dengan melakukan trik ini maka Anda bisa memperpanjang umur karet wiper.

Pertama-tama siapkan satu wadah berisi air,sebuah sendok makan dan shampo mobil.Periksa tabung reservoir air wiper,jika terdapat kotoran bersihkan terlebih dahulu dan buanglah airnya.Setelah itu tuangkan satu sendok makan cairan shampo mobil pada air dalam wadah tadi tapi jangan berlebihan,sebab jika terlalu banyak dikhawatirkan justeru akan menyumbat.

Lalu aduklah air yang sudah dicampur dengan shampo sampai sedikit berbusa,setelah itu isikan air tersebut ke dalam tabung reservoir.Jika tabung belum terisi penuh ,tambahkan lagi dengan air.Hal ini bisa dilakukan setiap kali air pada tabung mulai habis atau bisa juga dengan cara menambahkan air jika kandungan shampo masih tersisa pada tabung.

Secara teori shampo mobil mengandung bahan lilin yang bisa membuat bodi mobil mengkilat.Nah,bahan lilin yang licin ini dapat membuat karet wiper yang sudah tua dan agak kaku jadi agak melentur.Dan juga jika digunakan pada karet wiper yang masih baru,lilin ini dapat membuat wiper lebih awet karena kelembabban karet tetap terjaga dengan baik.

readmore »»  

Cara Mengganti Wiper

Merawat kendaran kesayangan Anda tidak hanya ketika ada kerusakan besar dan membawa kendaraan Anda ke bengkel secara berkala saja.Namun beberapa kerusakan kecil atau perawatan sederhana bisa Anda lakukan sendiri di rumah,hal ini tentu saja bisa menghemat pengeluaran Anda.Contoh pekerjaan kecil yang bisa Anda lakukan sendiri misalnya adalah mengganti wiper.Selain mudah dikerjakan,pekerjaan ini tidak  memerlukan terlalu banyak waktu.

Untuk melakukan penggantian wiper,maka Anda perlu mengetahui tanda-tanda kapan Anda harus mengganti wiper mobil Anda.Dalam hal ini,penggantian wiper harus dilakukan ketika wiper sudah tidak bisa berfungsi dengan baik,misalnya per atau pivot yang telah aus atau rusak.Biasanya mobil memiliki blade wiper yang di tekan pada shaft,Anda cukup menggunakan obeng untuk melepasnya.Sebelum melakukan penggantian wiper,Anda juga harus mengetahui terlebih dahulu jenis wiper yang terdapat pada kendaraan Anda,karena pada beberapa jenis mobil tertentu penggantian wiper membutuhkan peralatan khusus.

Pada dasarnya jenis wiper terdiri dari dua buah.Salah satunya adalah wiper yang memiliki knop plastik berwarna merah atau hitam dan letaknya kurang lebih di sepertiga jarak angka tersebut.Untuk melepaskan wiper jenis ini,tekanlah knop ke bawah maka blade karetnya bisa Anda geser dari klip rangkanya.

Sedangkan jenis lainnya adalah wiper dengan model yang lebih canggih.Wiper jenis ini terdiri dari polukarbonat dan memiliki mekanisme kunci yang sederhana.Mekanisme ini memungkinkan ujung blade bisa dilengkungkan ke bawah,lepaslah dari lekukan yang menahan klip dari rangkanya sehingga blade bisa dilepas dan digeser dari rangka.

Untuk memasang wiper yang baru,cukup geser wiper blade dari karet yang baru pada rangka wiper.Lalu,lakukan prosedur melepas wiper dengan arah sebaliknya.Hal penting yang juga harus Anda perhatikan adalah,apapun jenis wiper yang digunakan maka Anda tidak boleh lupa memasang klip yang terdapat pada wiper.Kemudian,periksalah alat pengunci apakah sudah terpasang dan bekerja dengan baik sehingga wiper yang baru Anda pasang tidak akan lepas.Jika Anda kurang teliti memasangnya maka klip wiper bisa menggores kaca mobil Anda,jadi berhati-hatilah.

readmore »»  

Mengenal Helm,Pemilihan Helm dan Penggunaan yang Aman

Bagi para pengguna sepeda motor pasti tidak asing lagi dengan perlengkapan wajib ketika Anda mengendarai sepeda motor yang satu ini yaitu helm.Pada dasarnya ada dua jenis helm yaitu helm bulat yang melindungi seluruh bagian kepala dan helm yang terbuka  pada bagian muka.Helm bulat memiliki pelindung muka yang bisa dibuka atau ditutup serta memiliki pelindung dagu.Sedangkan jenis helm yang terbuka di bagian muka tentu saja tidak ada pelindung mukanya.

Saat Anda mengendarai sepeda motor di jalan raya,fungsi utama helm adalah sebagai pengaman saat berkendara.Selain bisa melindungi dari panas matahari ,helm juga merupakan pelindung kepala jika terjadi kecelakaan di jalan raya.Namun seiring dengan perkembangan zaman,helm bukan lagi hanya sekedar pelindung kepala tapi juga menjadi bagian dari aksesori sepeda motor dengan berbagai desain dan model yang menarik.

Ketika Anda akan memilih atau membeli helm,yang perlu diperhatikan adalah apakah helm yang akan Anda beli memiliki 3 lapisan atau tidak.Lapisan-lapisan ini terdiri dari bagian paling luar yang umumnya terbuat dari fiberglass atau plastik keras.Lalu,bagian tengah biasanya terbuat dari polistyrene atau styrofoam yang berfungsi untuk meredam hentakan atau kejutan pada saat terjadi benturan.Kemudian bagian paling dalam yang merupakan bagian bantalan agar helm pas dan nyaman saat digunakan sebagai penutup kepala.

Hal terpenting yang perlu diperhatikan adalah,helm yang Anda beli harus memiliki standar internasional.Helm tersebut juga harus berkualitas dan sesuai dengan standar perlindungan dan keselamatan.Setelah memilih helm yang pas dan sesuai,perhatikan juga saat menggunakannya.Pasanglah selalu pengikat dagu agar helm benar-benar pas di kepala,jangan terlalu kencang atau kendor sehingga terasa nyaman saat digunakan.Helm yang Anda pilih juga sebaiknya helm yang memiliki kaca yang bening dan memberikan efek netral agar tidak mengganggu pandangan mata terutama pada saat malam hari.

Ukuran helm yang akan Anda gunakan juga harus pas dengan kepala Anda.Untuk mengetahuinya maka ketika dimasukkan ke kepala harus menekan bagian pipi dan dahi pada wajah Anda.Usahakan juga untuk menggunakan helm yang bisa menutupi seluruh bagian wajah Anda agar lebih aman.

Usahakan untuk mengganti helm dengan yang baru setelah penggunaan dua sampai empat tahun.Hindari menggunakan helm yang jatuh lebih dari dua kali atau jika telah mengalami benturan atau kecelakaan sebaiknya langsung diganti saja.Periksa helm secara periodik untuk memastikan apakah hel yang Anda gunakan masih layak pakai atau tidak.

readmore »»  

Mengenal,Memilih dan Merawat Knalpot Racing

Knalpot racing adalah jenis knalpot yang bentuk dan suaranya sedikit aneh dan cukup unik.Pada motor 4 tak,knalpot ini terlihat lebih besar daripada knalpot standar,disamping itu suaranya juga lebih bergemuruh.Sedangkan pada motor 2 tak semakin ke ujung lubang buangnya semakin kecil dan memiliki suara yang nyaring mendesing.Dan ternyata dari bentuk dan suaranya yang unik tersebut mampu meningkatkan tenaga mesin dan menambah tarikan makin kencang.

Pada knalpot standar bawaan pabrik,pada umumnya dilengkapi dengan filter sehingga suaranya disetting hingga terdengar jernih dan halus.Tenaga mesin yang dihasilkan juga standar karena dari pabriknya memang lebih memprioritaskan pada konsumsi bahan bakar agar seiirit mungkin.Knalpot racing memang sengaja dibuat untuk meningkatkan performa mesin sehingga jenis knalpot ini sangat cocok digunakan untuk motor balap.Sedangkan jika dipasang pada motor yang digunakan untuk aktifitas sehari-hari kurang cocok karena akan memboroskan bahan bakar.

Pada pemasangan knalpot racing biasanya harus diikuti juga dengan setting ulang karburator.Ukuran spuyer harus dirubah atau diganti dengan yang lebih besar dari ukuran standar,jika tidak maka performa mesin juga tidak akan berubah karena bahan bakar yang masuk juga terlalu sedikit.Disamping itu setting klep juga harus disesuaikan,setelah semua disetting ulang maka tenaga mesin pun akan bertambah sekitar 10% dan siap untuk diajak balapan.

Dalam hal pemilihan knalpot racing,Anda harus teliti dan jeli saat membeli knalpot racing.Banyak knalpot racing yang dijual usianya sudah tahunan bahkan sudah kadaluwarsa.Jika knalpot seperti ini tetap dibeli maka ketika digunakan tidak akan tahan lama karena bahan didalamnya sudah rapuh bahkan berkarat.Knalpot racing sebagai saluran buang setiap detiknya dilewati panas diatas 150 derajat celcius yang berasal dari mesin,sehingga wajar setelah digunakan cukup lama maka material atau bahan knalpot jadi terkikis.

Dalam hal perawatan,agar knalpot racing lebih awet dan tahan lama maka Anda bisa memasukkan oli ke dalam pert knalpot.Ini dimaksudkan agar knalpot tidak mudah berkarat karena embun dan air hujan sering masuk ke dalam perut knalpot.Jika Anda menggunakan knalpot racing tapi supalai bahan bakar terlalu minim maka suara knalpot biasanya akan terdengar menembak-nembak,karena pada dasarnya knalpot racing membutuhkan suplai bahan bakar dalam jumlah banyak untuk mendongkrak tenaga mesin.

Setelah digunakan selama bertahun-tahun,bahan knalpot dari stainless bisa berwarna kuning karena panas.Untuk mengatasi hal ini cukup mudah dan murah,beli saja batu hijau yang biasa dijual di toko matrial atau toko variasi motor.Gosokkan batu tersebut pada knalpot dengan menggunakan kain,setelah diulang beberapa kali maka knalpot racing pun akan kembali seperti baru.

readmore »»