Indikasi gangguan pada sistem pengapian mesin mobil diawali dengan mesin mbrebet dan sulit hidup.Untuk mengatasinya biasanya dilakukan pemeriksaan pada tutup distributor atau penggantian beberapa komponen pengapian seperti busi(spark plugs),kabel-kabel tegangan tinggi ,koil dan kondensor.
Tutup distributor dapat mengalami keretakan,ada kerak atau embun yang bisa menimbulkan hubungan pendek ke bodi mobil.Terminal di tutup distributor bisa hangus terbakar,dan pada lubang kabel busi terdapat kotoran.Masalah-masalah ini dapat menimbulkan gangguan pada sistem pengapian.
Tipe dan jarak elekroda busi yang digunakan harus diperiksa secara berkala.Efek penggunaan busi yang tidak tepat akanmenimbulkan panas yang berlebihan yang membuat pelumas naik.Selain itu elektroda busi akan rusak atau isolatornya pecah.Penggantian busi biasanya dilakukan setelah mobil menempuh jarak 10.000-15.000 km.Pemasangannya perlu hati-hati jangan terlalu kencang agar rumah busi tidak dol atau rusak.Gunakan tangan untuk memutarnya masuk baru kemudian memakai kunci untuk mengencangkannya.
Platina atau pemutus arus yang merupakan bagian penting dalam rangkaian sistem pengapian bisa menimbulkan masalah,misalnya karena perubahan jarak celah platina.Jarak platina yang mengecil karena pengapuran mengakibatkan pengapian terjadi lebih dini.Pemeriksaan platina harus dilakukan dengan rutin dan pengukuran celah platina yang benar dengan menggunakan Dwell Angel-Meter.
Setelah melakukan pengecekan atau penggantian busi dan platina biasanya diikuti dengan pengecekan atau penggantian kondensor dan koil serta pengecekan kabel-kabel tegangan tinggi.
