Cara Membersihkan Bagian Dalam Mobil

Jika bagian dalam mobil Anda begitu kotor tentu rasanya tidak enak untuk mengendarai mobil tersebut.Apalagi jika Anda sedang membawa relasi,teman atau bahkan pacar Anda.Oleh sebab itulah supaya tidak terjadi hal seperti itu maka Anda harus rajin membersihkan mobil tersebut.Namun jika Anda tidak ingin repot maka Anda bisa memanfaatkan jasa salon mobil untuk membersihkannya.

Sebenarnya pekerjaan membersihkan bagian dalam mobil tidak terlalu sulit seperti yang Anda perkirakan,asalkan peralatannya lengkap atau tersedia.Beberapa peralatan yang Anda perlukan hanyalah sikat,obat pembersih,lap kanebo dan vacuum wet dry.Semua peralatan-peralatan itu harus Anda persiapkan sebelu melakukan pekerjaan tersebut

Setelah semua peralatannya disiapkan,hal pertama yang harus Anda lakukan adalah memarkir mobil Anda di tempat yang teduh misalnya garasi.Lepas jok mobil Anda dengan hati-hati,sedangkan untuk plafon,console box dan dashboard tidak perlu dilepas.Disamping itu karpet mobil juga perlu dilepas hingga dek bawahnya terlihat.Lalu keluarkan interior mobil Anda.

Setelah interior mobil Anda dikeluarkan,sebaiknya disedot terlebih dahulu dengan vacuum cleaner untuk membersihkan debu,pasir dan kotoran-kotoran lain.Sikatlah plafon serta jok depan dan belakang menggunakan busa dari hasil campuran  air dan obat pembersih.Setelah selesai disikat,buru-buru dilap dengan lap kanebo lalu disedot dengan vacuum wet dry.

Untuk bagian interior yang menggunakan bahan plastik,sebaiknya disikat dengan cairan pembersih.Setelah itu bisa dilap sampai kering lalu dilapisi dengan cairan pelindung agar awet dan bersih.Sedangkan untuk karpet mobil cara membersihkannya hampir sama denan cara membersihkan plafon atau jok.

Sesudah dibersihkan,plafon dan jok mobil sebaiknya dikeringkan dengan cara diangin-anginkan agar tidak lembab.Setelah semuanya kering maka jok mobil Anda bisa segera dipasang kembali.Demikian juga dengan karpet dan bagian lainnya,bisa segera dipasang kembali.Nah,selesai sudah pekerjaan membersihkan bagian dalam mobil Anda.Sekarang bagian dalam mobil Anda berubah menjadi bersih,nyaman dan harum.

readmore »»  

Service dan Perawatan Umum untuk Mobil

Agar kondisi mobil tetap prima,servis mesin setiap 20.000 KM umumnya dilakukan untuk perwatan.Jika mesin mobil terlalu lama tidak diservis biasanya mesin terasa kurang enak dan kurang bertenaga saat dikendarai.Servis berkala biasanya sering disebut engine adjusment,apa saja yang perlu dilakukan untuk merawat mobil secara rutin diantaranya adalah sebagai berikut:

1.Pekerjaan membersihkan  dan menyetel ulang bagian-bagian tertentu  misalnya saringan bensin.Saringan bensin perlu dibersihkan dari kotoran agar mesin tidak tersendat-sendat.Setelah itu lepaskan saringan bensin,lalu tiup dan ketukkan berulangkali sampai bersih.

2.Saringan udara juga perlu dibersihkan karena saringan udara yang kotor akan mempengaruhi besarnya udara yang diperlukan untuk proses pembakaran bensin.Lebih penting lagi,jauhkan saringan udara dari debu dan lakukan penyetelan ulang sekrup pengatur campuran udara yang terletak di karburator.

3.Tutup distributor juga perlu dibersihkan,bersihkan bagian tutup distributor pada titik pembagi  ke busi-busi yang mengalami pengapuran.Jika ada bagian yang retak,gantilah tutup distributor denan yang baru.

4.Periksalah kondisi busi apakah masih berfungsi dengan baik atau sudah rusakBusi yang rusak akan menyebabkan mesin tidak bisa bekerja dengan normal sehingga mesin menjadi pincang.

5.Platina adalah elemen yang sangat penting pada sistem pengapian.Platina yang berubah jarak celahnya menjadi lebih kecl karena pengapuran akan membuat pengapian menjadi lebih dini.Demikian juga sebaliknya jika celahnya terlalu besar akan membuat pengapian terlalu cepat.Celah platina yang benar adalah 45mm.

6.Perhatikan juga pengaturan oktan selektor,jika ada kesalahan hal ini akan membuat waktu pengapian tidak tepat.Untuk membuat pengapian yang tepat ,perhatikan pada pemilih oktan yang terdapat tiga garis.Putarlah sampai di garis tengah,kendorkan baut pengancing distributor lalu hidupkan mesin.Sambil memutar distributor,perhatikan timming flight yang menunjukan derajat pengapian sesuai dengan pully crank shaft.

readmore »»  

Cara Merawat Starter Mobil Hidup dengan Mudah

Untuk menghidupkan mobil terdapat satu komponen yang memegang peranan penting yaitu motor starter.Komponen ini berfungsi untuk memutar mesin sampai hidup.Salah satu ujungnya berhubungan dengan kepala aki positif(+) dan ujung yang lainnya berhubungan dengan roda gila(fly wheel).Tugas motor starter adalah menghasilkan tenaga untuk memutar poros engkol atau bisa dikatakan bahwa motor starter berfungsi untuk mengubah energi listrik menjadi sebuah putaran,yaitu memutar roda gila(fly Wheel) melalui gigi pinion motor starter.Sedangkan energi listrik yang besar yang mengalir dari baterai ke motor starter itu sangat dibantu oleh selenoid switch yang diatur oleh kunci kontak.

Untuk mobil-mobil keluaran terbaru umumnya menggunakan mesin yang ringan sehingga tugas motor starter pun tidak terlalu berat sehingga menjadi awet alhasil umur motor starter jadi panjang karena dalam sehari hanya beberapa kali dipakai untuk menghidupkan mesin.Akan tetapi mengingat tugas utama motor starter adalah penentu hidup tidaknya mesin kendaraan dengan mengubah listrik menjadi energi,tentunya komponen ini juga memiliki batasan umur dan bisa mengalami kerusakan.

Agar motor starter awet yang perlu diperhatikan yaitu jangan sekali-kali mencoba memutar kunci kontak lagi ketika mesin dalam keadaan hidup atau sudah hidup.Ketika mesin mobil sudah hidup roda gila berputar untuk menggerakkan poros engkol.Pada saat berputar itu,maka tidak mungkin gigi pinion starter masuk kembali ke gigi roda gila.Bila hal ini sering dilakukan maka bisa menyebabkan gigi pinion starter akan hancur.

Motor starter yang digunakan berulang-ulang dapat mengakibatkan keausan pada beberapa komponen yang terdapat dalam motor starter.Komponen-komponen tersebut antara lain:

• Cool booster(sering disebut arang),bila aus segera diganti
• Bagian motor starter yang terbuat dari tembaga dan ujungnya bersentuhan langsung dengan roda gila,bila aus segera diganti
• Gigi pinion starter,pada saat kunci kontak dihubungkan,yang didalamnya dilengkapi seperti kopling ini akan maju ke depan untuk menggerakkan roda gila.Gigi ini lama kelamaan juga bisa mengalami kerusakan apalagi jika sering memutar kunci kontak ketika mesin mobil sedang hidup
• Switch starter yang terdapat di kepala motor starter.Mengingat arus listrik yang mengalir ke motor melalui switch itu begitu besar maka tembaga yang ada didalamnya juga bisa aus
• Timah penyambung antara cool booster dan rotor meleleh akibat panas yang terlalu tinggi.Hal ini bisa diakibatkan oleh aki yang lemah,sementara usaha memutar kunci kontak tetap dipaksa terus menerus sehingga lama kelamaan akan menimbulan panas yang tinggi pada pertemuan cool booster dengan rotor

Apabila terjadi kerusakan pada komponen-komponen motor starter,untuk memperbaikinya bisa dilakukan sendiri karena tidak terlalu rumit.Untuk melepaskan motor starter,diawali dengan melepas kabel negatif dari baterai.Ini dilakukan untuk mencegah terjadinya hubungan pendek saat kita bekerja.Setelah itu lepaskan kabel kabel dari motor starter didahului dengan melepaskan kabel pada terminal 30 yang terdapat di kepala motor starter,baru kemudian melepaskan kabel penghubung ke terminal 50 dari kepala motor starter.Berhati-hatilah saat melepaskan kabel ini karena bisa putus.Setelah kabel-kabel tersebut berhasil dilepaskan lalu kendorkan baut pengikat kemudian motor starter dikeluarkan.

Untuk beberapa jenis kendaraan ,terkadang agak sulit untuk melepaskan motor starter karena terhalang oleh exhaust manifold.Ini bisa diatasi dengan membuka penutup bagian bawah mesin terlebih dahulu baru kemudian kabel-kabel motor starter dilepaskan.Dengan demikian pelepasan dan juga pemasangannya kembali motor harus dilakukan dari kolong kendaraan dengan menggunakan kunci sok.

Setelah pemasangan kembali motor starter selesai,periksa kembali apakah motor starter bisa berfungsi dengan baik dengan cara menghidupkan mesin.Pastikan mesin berputar saat kunci kontak diputar ke posisi start.Disamping itu pada pada saat mesin berputar dan juga pada saat kunci kontak dilepas dari motor starter perhatikan apakah ada suara yang tidak normal yang keluar dari motor starter.

readmore »»