Cara Membasmi Jamur di Kaca Mobil

Biasanya jamur yang menempel pada kulit manusia dikenal dengan penyakit panu .namun jamur juga bisa menempel dimana saja tidak terkecuali pada kaca mobil.Jamur yang menempel pada kaca mobil disebabkan karena kebiasaan yang salah pada saat mencuci mobil.

Penyebab jamur pada bodi dan kaca mobil adalah bekas air yang menumpuk pada bodi dan kaca mobil tersebut karena tidak langsung dilap.Jika ini dibiarkan terus menerus maka jamur ini lama kelamaan akan makin menebal dan menjadi kerak.Noda jamur tersebut tentu kurang sedap dipandang mata.

Dengan adanya jamur tersebut sebenarnya Anda tidak perlu terlalu khawatir,karena membersihkannya tidak terlalu sulit.Jika Anda termasuk orang yang rajin hal ini bisa cepat diatasi,ikuti saja langkah-langkah berikut ini:

1.Cucilah mobil dengan bersih,setelah selesai dicuci lalu keringkan mobil.Lalu parkirkan mobil di tempat yang teduh dan terhindar dari sinar matahari langsung.

2.Untuk membasmi jamur dan kerak,semprotkan cairan pembersih jamur kaca.Lalu oleskan kuas yang sudah disiapkan dengan gerakan memutar perlhan-lahan untuk meratakan cairan tersebut.

3.Bilaslah kaca dengan air bersih,jangan biarkan cairan mengering di kaca karena bisa menimbulkan noda yang sangat sulit dihilangkan.

4.Jika kerak dan jamur membandel dan masih tetap terlihat maka ulangi langkah-langkah seperti tersebut di atas sampai semua jamur dan kerak berhasil dihilangkan.Setelah itu keringkan kaca dengan lap yang bersih.

5.Untuk mencegah kerak dan jamur datang kembali,sebaikny bersihkan kaca secara rutin  maksimal enam bulan sekali.Untuk perawatan sehari-hari,cukup keringkan mobil setelah diguyur hujan untuk meminimalkan kemungkinan air mengering di kaca.

readmore »»  

Penyebab Check Engine Light Menyala di dalam Sebuah Mobil

Mobil modern dijalankan oleh sistem terkomputerisasi yang terus-menerus memantau kinerja kendaraan secara efisien. Ketika kerusakan dideteksi, check engine light (CEL) akan menyala di dasbor agar sopir mengetahui bahwa masalah telah terdeteksi. Sayangnya, cahaya itu sendiri tidak memberitahukan kepada sopir apa masalahnya,masalahnya bisa saja dari topi longgar pada tangki bensin atau masalah dengan catalytic converter.

Untungnya, saat check engine light menyala, unit kontrol mesin (ECU) akan muncul log kode satu atau lebih yang dapat membantu mengarahkan mekanika terhadap sumber masalah.Jika Check engine light muncul bukan selalu berarti masalah besar atau diperlukan perbaikan yang mahal. Namun, mengendarai mobil dengan check engine light menyala bisa berarti telah terjadi kerusakan mesin.Hal itu akan lebih baik agar kendaraan segera diperiksa demi kenyamanan Anda.

Gas Cap longgar atau hilang 

Jika gas cap kendaraan longgar atau hilang, komputer mobil dapat mendata ini sebagai masalah dengan sistem emisi. Bensin dari tangki dapat menguap, yang akan menurunkan jarak tempuh mobil. Masalah ini biasanya sangat mudah untuk diperbaiki dan mengganti cap juga sangat murah

Masalah sistem injeksi bahan bakar elektronik

Mesin mencakup sejumlah sistem yang bekerja sama untuk memberikan kinerja yang sangat baik dalam keadaan normal. Sebagian besar mobil modern yang didukung oleh sistem injeksi bahan bakar elektronik (EFI), yang menggunakan sejumlah katup dan sensor untuk memastikan jumlah yang benar antara udara dan bahan bakar yang masuk ke bilik-bilik piston untuk menciptakan campuran pembakaran yang tepat. Sensor aliran massa dan sensor oksigen (O2) adalah bagian penting dari sistem ini, dan kerusakan yang signifikan dapat menyebabkan cahaya menyala. Masalah di EFI dapat mempengaruhi sistem lain, termasuk catalytic converter, jadi penting untuk memperbaikinya segera.

Busi Aus

Waktu percikan juga dikontrol secara elektronik. Jika busi yang aus atau salah-tembak,ini dapat menyebabkan mobil tersentak selama percepatan. Kabel yang jelek atau rusak juga dapat menyebabkan misfires. Busi dan kabel relatif mudah untuk diganti dan dapat meningkatkan kinerja mobil.

Kebocoran Vakum

Hal lain yang sering menimbulkan kendala pada check engine light adalah kebocoran vakum. Selang atau manifold mungkin longgar atau retak, yang akan mengganggu rasio bahan bakar udara di mesin. Inspeksi visual dapat membantu, tapi dalam beberapa kasus kebocoran vakum mungkin sangat jarang ditemukan. Beberapa bengkel perbaikan menawarkan tes asap, di mana sistem asupan udara dan selang dipenuhi asap, dan kemudian dimonitor untuk melihat dimana terjadi kesalahan. Kebocoran Vakum yang dapat memicu check engine light termasuk exhaust gas recirculation (EGR) katup yang lengket, atau lebih serius, kepala gasket mengalami kebocoran.

Masalah catalytic Converter

Catalytic converter adalah bagian dari sistem emisi, di mana bagian itu dapat mengkonversi gas-gas yang kurang berbahaya yang dibuat oleh pembakaran dalam knalpot mesin. Pada mobil yang dirawat secara teratur, bagian ini jarang terjadi masalah. Jika bagian lain, seperti O2 sensor atau busi, terjadi kerusakan dan tidak segera diganti, maka hal ini dapat merusak catalytic converter.Ini adalah perbaikan yang sangat mahal, tetapi mobil tidak dapat dijalankan tanpa itu.

readmore »»  

Dapatkah Mobil Dijual Tanpa BPKB?

Ada situasi di mana mobil dapat dijual tanpa surat bukti kepemilikan kendaraan, tetapi sebagai aturan umum, sebaiknya hal ini dhindari. Anda juga harus menyadari bahwa undang-undang antar negara dan di berbagai daerah di dunia berfariasi.Jika Anda mencoba untuk menjual mobil tanpa BPKB, sebaiknya Anda harus berbicara langsung dengan pihak yang berwenang yaitu SAMSAT.

Bahkan jika Anda  menjual mobil di daerah yang diperbolehkan menjual mobil tanpa BPKB sekalipun, Anda mungkin tetap memiliki kesulitan menjual mobil, Anda bisa dicurigai oleh calon pembeli karena tidak memiliki BPKB Sebagai pembeli, Anda juga harus waspada terhadap orang-orang yang mencoba untuk menjual mobil tanpa BPKB; Pastikan bahwa Anda memahami keadaan, dan masuk ke dalam kesepakatan mengenai resiko Anda sendiri ketika mobil dijual tanpa BPKB.

BPKB adalah dokumen yang membuktikan kepemilikan kendaraan. Disitu juga disajikan informasi yang berguna seperti jarak tempuh terakhir dari mobil yang dijual. Tanpa BPKB, tidak ada cara untuk membuktikan bahwa Anda adalah pemilik kendaraan kecuali dengan pergi ke SAMSAT dan meminta mereka untuk menarik berkas BPKB Anda. Ketika mobil dijual tanpa BPKB, implikasinya adalah bahwa mobil mungkin dicuri, dan ini dapat menimbulkan masalah bagi pembeli. Ini juga mungkin bisa menyebabkan kesulitan bagi pembeli untuk mendaftarkan mobil yang telah dijual tanpa bukti kepemilikan kendaraan.

Alasan paling umum untuk sebuah mobil yang dijual tanpa bukti kepemilikan kendaraan adalah dalam hal mobil yang masih dipegang oleh leasing atau  pihak ketiga, seperti bank. Dalam kasus ini, idealnya penjual harus membayar pinjaman dan kemudian menjual mobil, tetapi saat ini bukanlah suatu pilihan.Penjual dapat mengatur penjualan mobilnya, sementara leasing mengurus balik nama BPKB. Dalam situasi seperti ini, alangkah baiknya jika Anda melakukan transaksi di kantor leasing, untuk memastikan bahwa hal itu dapat berjalan lancar dan tidak ada masalah di kemudian hari.

Alasan lain yang mungkin terjadi adalah kehilangan BPKB mobil, sehingga beberapa orang dapat mencoba untuk menjual kendaraan mereka tanpa BPKB. Mendapatkan status penggantian biasanya tidak sulit, dan sangat dianjurkan jika Anda telah kehilangan  BPKB untuk kendaraan Anda. Jika mendapatkan status penggantian bukanlah suatu pilihan untuk alasan apa pun, Anda bisa menghubungi Samsat dan mencari tahu apakah mereka mengizinkan balik nama mobil dengan BPKB yang hilang. Biasanya mereka akan menyediakan "formulir kehilangan BPKB" yang diberikan kepada pembeli mobil sehingga ia dapat mendaftarkannya.

readmore »»  

Cara Mendeteksi Kualitas Oli Samping

Berbagai macam oli samping telah beredar di pasaran,dari yang relatif murah sampai yang mahal bahkan sangat mahal.Meskipun demikian,harga mahal bukanlah jaminan bahwa oli tersebut kuaalitasnya bagus.Untuk memahami kualitas oli samping,kita bisa mendeteksinya dengan cara yang praktis berikut ini:

1.Siapkan botol bening berukuran besar yaitu ukuran 1 liter atau lebih,atau bisa juga menggunakan botol air mineral.

2.Campurkan oli samping dengan bensin di dalam botol tersebut.Perbandingannya 1:40 yaitu 1 liter bensin dan 40 cc oli samping.Jika tidak ada botol yang besar bisa juga dengan mengurangi perbandingannya,misalnya setengah liter bensin dan 20 cc oli.

3.Kocoklah sampai oli dan bensin tercampur sempurna.Lalu simpanlah di tempat yang aman selama 24 jam.

4.Jika pada keesokan harinya campuran tersebut berubah warna menjadi orange juice berarti oli tersebut sudah tidak bagus.Karena oli yang bagus akan tetap bercampur sempurna dengan bensin,Yang hijau tetap hijau begitu pula yang merah tetap merah.

5.Jika campuran oli dan bensin warnanya berubah,hal ini menandakan oli tidak bisa bercampur dengan baik dan hanya mengendap di dasar botol.Jika uji coba tersebut membuktikan oli berkualitas jelek sebaiknya oli tersebut jangan digunakan lagi.Jika tetap digunakan,selain daya lumasnya kurang bagus lebih fatal lagi bisa mengakibatkan kerusakan pada mesin motor.

readmore »»