Sedangkan elektronik fuel injektion adalah sistem pengiriman bahan bakar dengan cara menyemprotkan kabut halus dari bahan bakar ke dalam ruang mesin.Sebuah komputer mengendalikan sistem dan erat kaitannya dengan faktor-faktor seperti posisi throttle,rasio udara bahan bakar dan pemantauan isi dari knalpot.Karena sistem ini tidak menggunakan vakum untuk menarik bahan bakar sepanjang garis maka pompa bahan bakar harus berada di dalam atau disamping tangki bahan bakar.Pompa bahan bakarnya didukung dan dikontrol secara elektronik sehingga kadang-kadang sistem operasinya bisa diidentifikasi dengan lembut melalui suara dengungan mantap dari belakang mobil.
Seringkali terjadi kegagalan pompa bahan bakar terutama pada mobil yang menggunakan elektronik fuel injection.Ketika terjadi kegagalan operasi maka mobil menjadi sulit hidup atau tidak bisa start.Kegagalan pompa bahan bakar bisa diverifikasi dengan cara memeriksa sistem pengiriman akhir bahan bakar.Jika tidak ada bahan bakar yang dikirim ke mesin,kemungkinan besar pompa bahan bakar mengalami kegagalan operasi.
Mengganti pompa bahan bakar elektronik bisa menjadi pekerjaan yang rumit.Pada beberapa mobil,pompa bahan bakar terletak di lokasi yang mudah dijangkau dari kolong mobil.Sedangkan mobil jenis lain memiliki panel yang bisa diakses dari dalam mobil yang bisa dilepas sehingga pompa bahan bakar bisa dijangkau.Ada juga jenis mobil yang memiliki tangki bahan bakar yang harus dilepas dan diturunkan terlebih dahulu agar bisa diakses sehingga membuat pekerjaan ini menjadi tambah lama dan cukup melelahkan.