Apa yang dimaksud Starter Solenoid

Starter solenoid adalah komponen listrik yang ditemukan di kebanyakan mobil, truk dan kendaraan lain. Tujuan utama dari starter solenoid adalah untuk mengisolasi pengapian beralih dari ampere tingkat tinggi yang diperlukan untuk mengoperasikan starter motor. Ketika switch pengapian diaktifkan pada salah satu dari sistem ini, tegangan baterai disediakan untuk starter solenoid. Yang menyebabkan solenoid untuk menghubungkan dan mengaktifkan kontak antara starter dan baterai. Kebanyakan starter motor telah terintegrasi solenoid, meskipun dalam beberapa kasus starter solenoid adalah sebagai komponen terpisah.

Mesin pembakaran internal yang kebanyakan ditemukan di mobil dan truk memerlukan sebuah motor listrik untuk start. Motor starter ini bertujuan untuk memutar mesin sampai proses pembakaran internal dapat diambil alih. Karena motor listrik ini sering mengambil beberapa ratus ampere untuk beroperasi, hal ini diperlukan untuk mengisolasi rangkaian starter dari kunci pengapian. Ini adalah salah satu sebab utama menggunakan starter solenoid.

Solenoid ini merupakan komponen listrik yang terdiri dari siput logam dengan coil di sekitarnya. Ketika kumparan menerima listrik, Medan magnet yang dihasilkan dan inti dipaksa untuk bergerak. Tindakan ini digunakan dalam starter solenoid untuk bertindak sebagai semacam relay. Solenoid ini biasanya terhubung ke tegangan baterai di satu sisi dan starter motor di sisi lain, dan diaktifkan oleh sebuah saklar. Ketika beralih dimatikan, solenoid berperan untuk menyediakan tegangan baterai langsung ke starter.

Ketika starter solenoid diinstal langsung pada motor starter, mereka sering melakukan tindakan lain yang berguna. Gerakan linier inti solenoid dapat digunakan untuk memindahkan gigi starter, menyebabkannya berperan sebagai roda gila. Jika starter solenoid tidak diinstal langsung pada motor, maka metode lain perlu digunakan untuk melakukan tindakan ini. Pada umumnya melibatkan solenoid terpisah, poros gigi starter akan memiliki alur heliks. Hal ini menyebabkan gerakan rotasi dari poros starter untuk memaksa gigi tempatnya bukan gerakan linier solenoid.

Dalam aplikasi solenoid yang terpisah, mereka biasanya mudah untuk diganti. Solenoid ini biasanya dipasang di suatu tempat di kompartemen mesin, dan biasanya memiliki empat sambungan listrik. Starter solenoid terpadu biasanya lebih sulit untuk mencapai start, dan ketika gagal umumnya harus diganti atau merangkai kembali seluruh starter. Dalam hal ini diperlukan untuk melepas baterai sebelum mencoba untuk mengoperasikan solenoid, karena mereka memiliki arus listrik yang dapat dengan mudah terjadi konsleting selama operasi perbaikan.